– Точно, – улыбнулся Туман.

– Слушай, Валер! – воскликнул я, просияв от посетившей меня идеи. Мы как раз уже к одному из ангаров подходили, и я резко остановился. Моя личка в лице Сливы и Кирпича чуть в меня не врезалась. Они тоже остановились и отошли от нас метра на три. – А что, если нам по старинке, как наши мамы тесто раскатывали, скалками. Сделать из листового железа макет – две половинки броника. Раскатываем пластилин, потом подгоняем его, загибаем, ровняем, выгибаем, где надо, и с помощью ножа отрезаем лишнее. Потом шарахнем всё это током, чтобы он затвердел, и зашиваем в ткань. Те части бронежилета, которые не гнутся, просто пришиваем друг к другу. А для накладок на руки, ноги, плечи, паха просто возьмем манекен из магазина одежды и по нему сделаем всё так же, с каской придумаем что ни будь.

– Точно, Саня, – засмеялся Туман, – надо только лепилу нормального найти. Не доктора, я имею в виду.

– Да ладно, там ничего сложного нет. Ты давай тогда, знаешь, что, – я немного задумался, – бери пацанов каких-нибудь, пару людей, кто работает у нас в сервисе с железом, и гните его, подгоняйте под нужные размеры. Я хоть и представляю, как выглядит броник, но его составные части – это по твоей части.

– Сделаем. Сегодня же займусь.

– А портного надо хорошего найти. И свяжись с профессором, пусть он нам для начала килограмм 100 пластилина сделает. Отправь пацанов к нему, пусть они пластилин сюда привезут. Наверняка половину сервис заберёт под свои инструменты. Да и мне самому интересно, какие, например, из арканита свёрла получатся или диск для болгарки. Сделаем защиту сначала, а потом на разведку поедем. Хоть несколько комплектов, потом руку набьём – проще будет. Арканит всё равно две недели в этом своём пластичном состоянии может быть, так что не засохнет. Дня за два, думаю, слепим что-то, в общем, посмотрим. И как раз, если Игорь грузовик не сделал, то закончит к этому времени.

– Всё понял, Саш, будет сделано.

– Ну тогда всё. Пошли этот капотник посмотрим. Где он там?

– Да хрен его знает, – ответил Туман и взялся за рацию.

– Игорь, приём.

– Тут я, кто это?

– Туман. Где тот капотник, из которого я тебе сказал Чёрного Плаща сделать?

– В 4 ангаре, где у нас все грузовики ремонтируют.

– Мы туда с Саней идём, посмотреть хотим.

– Там Николай старший, – ответил Игорь, – он вам всё по нему скажет.

– Понял тебя, спасибо.

Дойдя до указанного нам ангара и зайдя в него, мы увидели, как там кипит работа. Внутри стоял один из наших восстановленных КАМАЗов, и трое мужчин с помощью мата и какой-то матери крепили на него отвал. Ещё двое стучали молотками по большому листу железа, который лежал на верстаке, углы у него загибали.

– Ух ты! – воскликнул я от вида КАМАЗа, сердце аж кольнуло. Я прям обрадовался, увидав его. Мы подошли поближе и стали внимательно рассматривать грузовик. Вся кабина была в заплатках. Это, скорее всего, дырки от пуль заваривали, но всё было сделано очень аккуратно. Заплатки были разных размеров и форм. Их приваривали, а потом аккуратно с помощью болгарки срезали лишнюю сварку. Проведя рукой по водительской двери, я убедился, что железо ровное. Осталось окончательно зашкурить, загрунтовать и можно отдавать в покраску. А ведь, насколько я помню, у него вся кабина как решето была. Интересно, внутри тоже всё восстановили?

– Поберегись! – заорал кто-то сбоку, и я почувствовал, как меня кто-то хватает за шкирку и дёргает с места. Я еле на ногах удержался, благо кто-то сзади поймал меня. На место, где я только что стоял, упала одна сторона отвала. Обернувшись, увидел Тумана, с укором качающего головой. Типа, лошара, смотри по сторонам. Шум от тех двух мужиков, которые долбили по железу, стих.