Ну и Славка – тридцать лет, этот у нас спец по части электроники. С собой у него всегда его навороченный ноутбук. В нем куча различных программ. Мне кажется, что он с паяльником и кусачками родился. С любой автомобильной электроникой разбирается на «раз», ну или на «два», но разбирается тоже. Какие-то обходчики делает, что-то где-то откусывает, компьютеры автомобильные перепрошивает с помощью своих программ. Сколько раз его пытались переманить другие фирмы к себе. Нет, – говорит, – я с парнями буду. К нему даже многие конторы со своими заказами приезжали, когда там уже не могли сами победить какую-либо электронику. Славка пошаманит там сутки, и всё работает, как надо.

Ну а я – я знаю всё и по чуть-чуть, плюс хорошие организаторские способности. Именно я вел переговоры с заказчиком по поводу оборудования грузовиков. И именно благодаря мне, были куплены ещё три прицепа к Камазам, которые мы, так же, за дополнительную плату, переделали. Усилили их подвеску, поставили другую резину, рессоры. Если у меня где-то затык, то на помощь всегда придут Игорь и Славка. Работаем мы вместе уже достаточно давно, друг друга знаем, как облупленных, и всегда везде вместе.

Заехали на заправку и залили под горлышко баки всех машин, плюс еще пару специальных емкостей для топлива, спортсмены нам денег выделили для этого. Теперь им топлива надолго хватит.

– Сейчас, кажись, дождь пойдет, – глядя на небо, сказал Игорь, – сегодня вроде не обещали…

– Да ладно, – махнул рукой Славка, – нам-то что – пусть идет. Саш, ты дорогу точно у них хорошо узнал?

– Ну да, – ответил я, – пилим по трассе еще километров десять, затем будет какой-то заброшенный пост ГИБДД, за ним направо и прямо ещё километров пять, так в их базу и упремся.

– Вот они спрятались-то в лесу, – произнес Игорь, – не могли где поближе к городу разместиться.

– Да у них там трасса сделана, – попивая кофе из стаканчика, ответил ему Славка, – этот их шеф, или как там его, выкупил какие-то дома заброшенные, и они там потом трассу построили, вот и гоняют по ней.

– Ясно тогда, – кивнул Игорь.

– Поехали, парни, – сказал я им, увидев, как первые капли дождя упали на асфальт, – нам еще машины сдавать и назад ехать. Кстати, можно ко мне потом забуриться всем. Переночуете у меня, завтра по домам поедете.

– Я согласен, – тут же ответил Славка, – а пожрать есть что?

– Есть, – усмехнулся я.

– А я к себе поеду, – отказался от приглашения Игорь, – меня фея дома ждет с ужином и десертом – он хихикнул.

– Ясно, – улыбнулись мы, понимая о каком десерте идет речь.

Разойдясь по машинам, мы продолжили путь. До нашей точки назначения оставалось ехать совсем чуток. Мы свернули за постом направо и поехали по хорошей такой асфальтированной дороге. Дождик пошел, я бы даже сказал дождище, хороший такой ливень. Я врубил все фары, которые были установлены сверху на кабине Камаза. Тучки набежали, и стемнело. Вдруг впереди я увидел вышедшего на дорогу человека в плаще, он начал махать руками. Рядом с дорогой, метрах в пятидесяти от нее, перпендикулярно, стояла какая-то легковая машина и моргала фарами, привлекая к себе внимание.

– Парни, тормозим, – сказал я в рацию, – тут, походу, помощь нужна.

Я остановился на обочине, не доезжая до этого парня метров двадцать. В зеркало увидел, как следом за мной остановились парни. Но из машины я вылезать не спешил, дождь все еще шел, и мокнуть у меня особо желания не было. Ему надо, пусть сам и подходит. Парни тоже сидели в машинах.

– Добрый день, – поздоровался со мной подбежавший к моему Камазу молодой парень.