Деревья, много деревьев, целые аллеи высадили, птички вон даже какие-то в их ветках виднеются. Интересно, что за птицы? Когда тут была пустыня, ну вернее город был построен в песках, никаких птиц не было, а сейчас гляди-ка, вон перелетают с дерева на дерево.

Вон вижу, как какие-то толи работники ЖКХ, толи садовники, подстригают кустики, в парке куча народу гуляет. Проезжая детский сад, Колючий сбросил скорость перед лежачими полицейскими, и я увидел, как малышня как муравьи лазят по детским горкам, установленным во дворе детского садика.

А уж сколько тачек-то катается. И едут все как пенсионеры, никто не гоняет. Ха, приучили всё-таки местные гаишники к соблюдению скорости. Даже вон Колючий и то едет не больше 60–70 километров в час. Да и несколько встретившихся мотоциклистов тоже особо не лихачат. А вон и гаишники. Потихоньку катятся вдоль обочины, смотрят за порядком и чтобы никто не гонял, штрафы к лихачам будь здоров.

Минут через двадцать въехали во двор ГДЛ. Тут работа кипит всегда. Вижу две стоящие платформы для таскания машин из облака, у одного из тягачей, у которого на отвале нарисован какой-то дракон, трое мужиков приваривают отвал, видать оторвался. У второй платформы меняют пулемёт в кабинке, вон вижу, как его вытаскивают и на погрузчике со склада везут другой Корд.

Пока катились к нашему административному зданию, я видел стоящие под навесом множество битых машин из облака. Ха, а вон пацаны тащат на тросе под другой навес Каен чёрного цвета, битый в задницу, прям совсем чуть-чуть битый. Под этим навесом у нас складируются машины, которые работники ГДЛ потом могут купить на торгах.

С торгами мы вообще классно придумали. Прошло чуть больше года с момента образования ГДЛ. Торги проводятся тоже почти с самого открытия сервиса и проводятся до сих пор. Раз в три недели уже специальный ведущий объявляет цену на тот или иной автомобиль и стоимость его ремонта.

В день торгов те, кто работают в ГДЛ могут купить себе тачку. Вот и едут сюда специально со всех оазисов наши сотрудники, покупают себе тачку, потом её им чинят и вуаля, катайся на здоровье.

– Саша глянь прямо по курсу – воскликнул сидящий за рулём Колючий.

Повернулся к лобовому стеклу, так как я сидел спиной к пацанам. Кадиллак же он удлинённый, с заднего сиденья руку в окно хрен выставишь, шикарные кресла установлены дальше двери, почти в багажнике, а вот с этих, которые спиной к водиле – можно. Ну так вот, повернувшись увидел, как позади автосалона стоит два автовоза и на них виднеются тачки.

– Походу легковушки какие-то – добавил Клёпа.

– Так это с Лоса уже тачки пацаны – обрадовано произнёс я – Колючий, давай к ним, посмотрим чё там привезли.

Пока потихоньку катили к стоящим автовозам увидели, как с одного из них начали сгонять машины. Точно, это тачки с нашего завода в Лос. Новенькие БМВ, трёшки и пятёрки, на другом 124 мерседесы стоят, ну красавцы!

Неожиданно, одна из трёшек БМВ которую только что согнали начала крутить пятаки, да хорошо так, до дыма.

– Да он охренел, придурок! – полностью обалдевши выдохнул Клёпа – тачка же новая, какого он на ней так вжигает.

Честно говоря, я тоже охренел от увиденной картины. Вон вижу, как откуда-то из-за других стоящих машин почти бегом выбегает какой-то мужик и начинает махать руками. Этот недоделанный Шумахер его увидел и резко остановился.

– Ты что млять делаешь? – услышал я злой крик этого подбежавшего к БМВ мужика лет 35 в нашей фирменной спецовке ГДЛ, когда мы остановились около автовозов и я выбрался из джипа.