Через несколько минут довольный до ушей Гера уже забрался во вторую багги и наш путь продолжился.

Снова едем по этой оранжевой пустыне. Прям как в нашем мире, только песок под нами оранжевый и изредка попадаются участки с красным песком и серыми скалами на них. Никого, не видно не птичек, никаких животных, только небольшой ветер поднимает песчинки и куда-то их гонит.

Едем не быстро, километров 30–40 в час. На багги-то мы, конечно, могли бы поддать как следует, но за нами движется Монстр и если мы на лёгких машинах могли забраться почти на любой бархан, то Монстр так не может. Вот и приходилось нам немного отрываться от него и искать для него более-менее ровную поверхность.

– Гера что там с сигналом? – спросил я у него в очередной раз, когда мы остановились на высоком бархане дожидаясь Монстра.

Вон он едет по нашим следам, а Крот, забравшись на капот корректирует Машиниста по рации. Н-да, кракозябры мы тут по этой пустыне выписываем будь здоров. Если бы кто посмотрел на наши следы сверху, то могло показаться, что водители пьяные в зюзю. В нескольких местах мы на багги вообще несколько раз объезжали вокруг того или иного бархана или глубокой ямы, прежде чем находили для большой и тяжёлой машины проезд.

– Правильно едем, – кивнул тот, не отрываясь от своего прибора, – около 10 километров осталось.

Гера высунулся из люка положив на крышу этот свой прибор, чем-то смахивающий на небольшой ноутбук и смотрит на его экран. На песок никто из нас не наступает, сидим в багги или на них. Мушкетёры во все глаза смотрят за песком вокруг нас, мало ли что.

Мне кажется, они оба прям так и ждут, чтобы из песка показались эти Песочные гады, чтобы нашпиговать их свинцом. Котлета с помпой, а Мамуля с двумя МП5 в руках. Даже не сомневаюсь, что у них ещё оружие есть. Но тихо, Песочных нет.

– Машинист левее возьми, – услышал я голос Крота, – и газку поддай, сейчас небольшой бархан, на него только с разгона, через него перевалишься, дальше уже ровнее будет.

– Да уж, – вздохнул Слива так же, как и мы все наблюдая за Монстром, – это вам не ралли Париж-Дакар, где грузовики дымя дизелем забираются на высокие горы.

– Барханы это называется, – поправил его Клёпа.

– Ага.

Наблюдаем за Монстром. Вот он, разогнавшись по песку, хотя разогнался, – это сильно сказано, так, может на несколько километров в час ускорился, начинает забираться на этот бархан. От там сейчас внутри пацанам-то весело. Наклон ещё такой хороший. Но ничего, вроде прёт наверх, тяжело, конечно, но поднимается.

Есть, перевалился через верхушку как какой-то корабль на волне. Отчётливо видим, как некоторые из колёс заблокировались, и теперь многотонная машина скользит вниз по песку как на лыжах. Когда спуск почти кончился, Машинист разблокировал колёса и снова добавил оборотов. Из выхлопушек показался чёрный и густой дым выхлопа, и машина, выровнявшись, снова покатила по песку в нашу сторону.

– Круто, – ухмыльнулся Клёпа.

– Я бы уже его засадил по самое не балуйся, – добавил Колючий.

– Да, Машинист хороший водитель, – так же не удержавшись добавил я, – не каждый сможет такой машиной управлять. Поехали дальше, – махнул я рукой.

Мушкетёры расстроено вздохнули и полезли назад в багги на свои места. Снова песок, снова пыль и ветер. Вроде 10 километров, расстояние не большое. Но попался участок пустыни, где вообще не было ровной поверхности.

– Мы тут до вечера будем дорогу искать, – начал бубнить Слива, когда мы объезжали очередной бархан в поиске дороги для Монстра, – надо было на чём попроще ехать.