Вздохнув, я с некоторым кряхтением встал за ноги, за час сиденья на месте я успел немного замёрзнуть и затечь, так что, встав, размялся, и осмотрелся. Очень сильно спать хотелось, хотя я немного и поспал за время полёта в Алма-Ату, но оставаться на ночь тут не рискну. Может военные и дубоголовые, но сообразить проверить пляж они могут, а встречаться с ними я уже не хотел. Какое-то разочарование в них появилось. Причём парни хорошие, в бою вполне спину можно доверить, но вот как политики… М-да. Как политики они фактически ничто и меряют всё своими критериями, немного отличающихся от стандартных. Именно поэтому за редким исключением, военные никогда не становятся хорошими правителями, потому что они отвратительные политики.

Взглянув в последний раз на тихое ночное и такое красивое море, я развернулся и направился к роднику. Фляга в котомке была пуста, забыл соку налить, так что водичкой свежей побалуемся. Напившись, я наполнил все переносные ёмкости. У меня уже с десяток фляг накопилось, из них четыре серебряные плоские, чтобы носить во внутреннем кармане, в прошлом мире надарили, после чего направился к дороге. Вот там я остановился. Светить своим «запором» не хотелось, мало ли его ищут, поэтому я решил сделать другую машину, что в принципе не так и сложно, просто долго. Достав новый амулет, с уже установленным плетением осязаемой иллюзии, вставив полный накопитель из природного драгоценного камня, и занялся работой. Ох и люблю я это дело.

В общем, у меня час ушло на то чтобы сделать чёрную правительственную «Волгу» утыканную антеннами. Тонировать или люфтовать не стал, а вот занавески повесил, я видел в Алма-Ате несколько таких «Волг» со шторками. То, что кондиционер есть и музыка это само собой разумеющееся. А вот увеличивать салон, используя пространственную магию, не стал, салон и так большой и мне его вполне хватало. Если бы не слепок взятый с новенькой «Волги» генерала, помучился пока бы не сделал, а со слепком это не такое и сложное дело.

Забравшись в машину, едва доставая до педалей, тут я водительское место не подгонял по себя и вывел машину на дорогу. Попробовал так сказать на ходу. Очень даже прилично, причём ход куда мягче чем у настоящей машины, я успел оценить, проехав по тропинке. После этого припарковав машину на обочине совершенно пустой ночной трассы, время по Москве было второй час ночи, и перебрался на заднее сиденье. На месте водителя тут же появилась иллюзия милиционера. Того самого капитана-гаишника. Только в этот раз без фуражки, да и кителя не было, а лишь лёгкая рубаха сверху, но с погонами. Рядом с ним появилась иллюзия старика лет семидесяти, с желчным немного злым лицом, крючковатым носом, в мятой одежде и шляпе. Типа хозяин машины, чиновник. Такие машины гаишники трогать опасаются, тем более за рулём сидел их коллега, что тоже не маловажно. Подумав, гаишника я всё же убрал, перебор, а посадил водителя в лёгкой рубахе. Вот, теперь всё в тему. Гаишника, где в другом месте использую. Уже было видно, что осязаемыми иллюзиями я с каждым применением пользуюсь всё лучше и лучше, опыта набираюсь. Причём, эта машина, водитель и чиновник были реальными. Даже номера их. В Алма-Ате снял с них слепок. Случайно получилось, но видно, что пригодилось. А тут если проверят, действительно есть такая машина, и не важно, что машина вообще из Казахстана, это по номерам видно.

Наконец машина стронулась с места и на скорости семидесяти километров в час направилась в сторону Сочи. Мне нужна была трасса на Краснодар, оттуда уже к Ростову рвану, ну а дальше Москва ждёт. Пусть не ждёт, но я еду именно туда. Планы разграбить Алмазный фонд у меня не поменялись. Расслаблено откинувшись на спинку заднего сиденья, поглядывая на дорогу между водителем и пассажиром, я довольно улыбнулся. Хорошо едем. Единственно, что мне не сильно в этом нравилось, машину вёл я, с заднего сиденья, но всё же. Впереди сидевшие были не более чем магическими манекенами, иллюзиями. Да, я могу их заставить двигаться, и тот же водитель сможет управлять машиной. Только какой смысл дистанционно им управлять, когда я могу это делать напрямую? Вот в автоматическом режиме рулить он не мог. Не нашёл я ни в одном из учебников схожего режима, не использовали их маги, только так, прямое управление. Поэтому, не смотря на частую зевоту и сонное состояние, я продолжал управлять машиной. Вот мы проехали Адлер, потом Сочи и выехали на Краснодарскую трассу. Асфальт закончился на удивление быстро и дальше пошла разбитая грунтовка. Правда мне это нисколько не мешало, магическая подвеска тоже не возражала, что мы поедем на прежней скорости. Для других машин это смерть подвеске, но не моей, я вообще тряски не ощущал. Редко встречались встречные машины. Один раз сами обогнали. Сперва виднелись пятна света впереди, а потом под ослепляющий свет фар проносившиеся мимо грузовики, молоковозы были пару раз, автобусы и редкие легковушки. Вот и всё что мне встречалось. А обогнал «газончик» с бочкой, на которой было написано «Живая рыба».