Но возможно, все намного проще. Отсутствие дневного света, свежего воздуха, постоянно двигающаяся, спешащая куда-то толпа, в которой человек чувствует себя еще более одиноким, чем в запертой комнате; темные провалы тоннелей, откуда выныривают мчащиеся поезда, чтобы через минуту снова уйти в темноту… Все эти факторы действуют на человеческую психику не лучшим образом. Недаром машинисты поездов регулярно проходят медкомиссии, а на пенсию уходят в 55 лет.

Статистика уверяет, что большинство наций с высоким уровнем суицидов живут в индустриальном и урбанизированном обществе. В США из ста тысяч жителей более двенадцати кончают с собой. В Ирландии этот показатель намного ниже – менее трех человек на сотню тысяч. А наиболее низкий уровень самоубийств отмечается в Египте: у граждан этой страны другие проблемы. Там намеренно свести счеты с жизнью стремятся лишь трое из миллиона. Российская статистика печальна: у нас самоубийства составляют три процента от общего числа смертей. Это очень много, даже от рук убийц гибнет людей в два раза меньше.

Бороться с проблемой предлагают по-разному: скрывать информацию о всех происшествиях, чтобы не подавать пример; показывать во всех подробностях, чтобы от вида последствий пропало желание бросаться на рельсы; внедрять специальных служащих, следящих за обстановкой. В Японии к задаче подошли в духе высоких технологий – начали устанавливать лампы освещения, излучающие синий «лунный» свет, который действует на людей успокаивающе. Там по краям платформ теперь устанавливают довольно высокие заборчики с калитками, напротив должны оказаться двери поезда. А в Японии эта проблема стоит очень серьезно: эта страна лидирует по числу самоубийств. Дмитрий Гаев в свое время предлагал бороться с суицидом в подземке путем запрета публикаций на эту тему в СМИ. Он ссылался на опыт австрийцев, запретивших публиковать информацию о самоубийствах в метро, и за год число самоубийств в местном метро сократилось в 3 раза.

Но почему именно в метро? Говорят – на миру и смерть красна. Возможно, те, кто бросается под поезда в метро, пытаются превратить свою смерть в представление. А может быть, возненавидев этот мир, люди специально выбирают такой способ уйти из него, чтобы кому-то отомстить, причинить окружающим побольше неприятностей, обеспечить стресс машинисту, парализовать движение поездов, спровоцировав массу опозданий на работу, испортить людям настроение… Неужели подземелье так действует? А может и правда – аура?

Вот, например, любимые самоубийцами станции под Боровицким холмом – в частности Библиотека имени Ленина – соседствуют с несметным количеством старинных построек, насчитывающих не одну сотню лет. Станции первой очереди метро, неглубокого заложения соседствуют с остатками средневековых тюрем, где держали опальных бояр и несчастных должников-неплательщиков. Может, земля впитала страдания несчастных и продолжает влиять на наших современников? Но тогда почему на Кропоткинской, где располагались еще более страшные тюрьмы, ничего подобного не происходит? Может, название спасает? Ведь станция названа в честь знаменитого вольнолюбца, теоретика анархизма. А может, дело просто в чем-то ином…