– Откуда они там взялись? Видать тоже браконьеры, испугались наших фар.

– Васёк, фары ударили явно не отечественного производства.

– Да какая разница Олег, приехали. Выгружайся!

На этот раз с автобуса вылезли все. Васёк посветил фонариком, посмотрели как сели, сели капитально. Вешние воды намыли глубокие узкие канавы, как раз по колее УАЗа. Автобус всем брюхом сидит на грунте. Принялись копать, начальник копает, Олег светит, остальные присутствуют. Лопата одна, грунт плотный. Очень плотный, сюда бы лом, чего нет, того нет.

– И место такое нехорошее, воды рядом нет.

– Ты что Тимофей пить захотел? В салоне бутылка минералки лежит.

– Да я Светлана хотел чайку накипятить.

– Тимоха, ты правильно мыслишь, но не насчет чая. Разжигай костёр возле автобуса. Этого фонарика на долго не хватит. А сели мы конкретно, короче надолго, – Васёк передал лопату Фёдору, указал фронт работ.

Штыковая лопата тяжело врезается в утрамбованный грунт.

– Ломик нужен, да Федя?

– Тимоха, здесь не ломик, а экскаватор нужен!

– Копай, копай, как устанешь, сменять, – когда Светлана рядом, Васёк старается аккуратней разговаривать с её сыном. Не было бы рядом мамки, он бы по-другому ответил Фёдору. Так бы ответил, короче как обычно!

– Слушай, Васёк, а куда они делись? Что-то тишина гробовая?

– Выжидают Тимоха, они скорей всего икрой загружены, у нас машина довольно экстравагантная!

– Так мы Василий на долго остановились?

– Боюсь Светлана, что до утра, а может вам придется утром идти пешком. Тимоха, сколько отсюда до избы.

– Ну если идти через второй ручей, часа три минимум.

– А по твоим тропам?

– Здесь до верха еще минут сорок ползти, ну и не спеша вниз, около часу. Васёк, по-моему, кто-то сверху идёт.

– Да кажется не один.

В темноте светятся, два сигаретных огонька. Подошли два товарища, они немного на взводе, то есть выпивши. Поприветствовали, посетовали на такую конкретную просадку автомобиля, решились помочь. Всего на всего, это была разведка. Больно транспорт у ребят не подходящий.

Один товарищ свистнул два раза, коротко и резко. Подал условный сигнал, мол, всё нормально, это не рыбинспекция и не силовые структуры. Наверху сразу же загорелся яркий свет, пошел вниз на сближение. Двигателя пока не слышно, ясно дело, японец вниз идёт. Других внедорожников на Сахалине нет.

Подъехал трёхдверный Мицубиси Паджеро. С машины вылезли, еще двоя, стали думать, гадать. В какую сторону лучше дергать? Решили, что лучше выдернуть задом. Васёк быстро подкопал в тех местах, где УАЗ слетел в канавы. Всем скопом набросали в канавы камней. Трехдверный Паджеро – это не ЗИЛ -157. Севший микроавтобус, весит больше внедорожника.

Так что надо предусмотреть всё. Водитель сел в джип, объехал таблетку, сдал задом. Зацепили трос, Васёк сел за руль. Поджерик потащил УАЗ вниз. Микроавтобус не захотел вылизать там, где канавы забрасывали камнями. Вылез в метрах двадцати ниже. Хорошо, что вылез.

– Ну ладно, давайте, счастливо вам добраться до места. Сотрите в обе дорога ужасная. Если бы не мы сидели вы бы здесь долго.

Браконьеры дружно поблагодарили других браконьеров, загрузились в уазик и поехали.

***

– Если бы не вы, мы бы не сели, благодетели нашлись, – парниша хотел смачно выругаться, но во время вспомнил, что в машине женщина.

Васёк стал везти УАЗ довольно нервно. После основного подъёма стал часто работать коробкой передач. На коротких ровных участках переходить, на более высшею передачу. На очередном крутом, но коротком подъёме, попробовал со второй переключиться на первую. Или с первой транспортной не пониженную. Короче УАЗ не вытягивал на подъем, водитель переключился. Автомобиль резко дернуло, послышался скрежет.