Еще бы! Четыре инженера-конструктора были из разных фирм первой пятерки лидеров рынка, а пятый – гений затворник. Получилась бомба! Но бомба не для всех. Из-за больших кресел, подходящих рантарианцам, количество пассажирских мест сильно уменьшилось. А это означало резкое повышение цены.

Аскольд не для всех – словно подчеркивали они. И это меня расстроило.

Как же обычный народ? Цены на межпланетные рейсы высоки, а уж на межгалактические – просто невероятны.

Чем больше я изучала Аскольд, тем сильнее расстраивалась. Здесь все было сделано для элиты. А это значило, что технологии увидят только такие, как Картер Вин и Гноц. Хотя, насчет последнего сомневаюсь.

– Как вам? – неожиданно спросили позади.

Я развернулась и увидела Фарала Вуда, своего кумира.

– Заметил, вы сильно хмуритесь. Не нравится Аскольд?

Я хотела рассыпаться в приветствии и восторге, но поняла, что тем самым только потрачу прекрасный шанс поговорить с великим. Поэтому, откинув церемонии, я сразу ответила на его вопрос:

– Очень нравится. Жалко, что обычные пассажиры не почувствуют ни удобство кресел, ни инновационный дышащий материал, ни воспользуются панелью управления и не увидят, что туалет на корабле может быть таким удобным.

Фарал кивал в такт моим словам.

– Меня тоже это смущало. Я долго думал, соглашаться на проект или нет. Но мне обещали, что цены будут доступными.

Я скупо улыбнулась. Мы оба сейчас понимали, что ни одна компания не будет работать себе в убыток.

– Думаю, даже обычные рантарианцы никогда не узнают, что такое чудо Аскольда. Не посмотрят в стекло на светило, не боясь опалить глаза. Не подышат воздухом из системы очистки Диркет. А ведь могли бы, расположи кресла по-иному.

– Совет директоров настаивал, что рантарианцам нужны широкие проходы. И что они не могут находится так близко друг от друга.

Я задумалась: это вопрос удобства или необходимость? Если второе, то все билеты на рантарские корабли должны стоить очень дорого. И на этом рынке можно занять нишу, только если взять взять бюджетный сегмент.

Нужно поговорить с несколькими рантарианцами. Чем больше, тем лучше. Узнать у них про личное пространство. Понаблюдать за ними. Все это просто необходимо знать, чтобы запустить на Рантаре завод и начать выпускать корабли для их рынка.

Неожиданно Фарал поделился выводом:

– Знаете, я заметил, что рантарианцам важно только то, что происходит перед их носом. А вот на тылы они обращают досадно мало внимания.

И ушел, оставив меня думать над его словами.

Мой кумир никогда не говорил ничего просто так. Праздные беседы – не для него. Интересно, чтобы это все значило?

В апаты я вернулась в раздумьях. Удивительно, но Гноц тоже молчал. Зара причитала:

– Похоже, ничего не получилось. Как только Картер Вин подошел к тебе, все стали обходить нас стороной. Он словно повесил на тебе табличку “Не подходи, убью”, и на нас она тоже распространяется. Как теперь быть? Весь план полетел в черную дыру.

Я была согласна с Зарой, но не собиралась сдаваться.

– Ничего. Главное, мы засветились. Теперь с нами будут считаться. Как минимум – нас выслушают инвесторы, когда мы придем к ним с предложением.

– А оно у нас есть?

– Пока нет. Но у меня есть несколько идей. Нам с тобой завтра нужно поехать в самое популярное место, где есть скопление рантарианцев и последить за их поведением. Если мы сделаем проект судно, отвечающее потребностям жителей этой планеты, мы сорвем куш.

– Но здесь полно кораблей.

– Полно, но все они для обеспеченных граждан. Хочу подтвердить теорию, что ниша эконом на Рантаре свободна.