В итоге мы подошли к контейнеру. Она довольно ловко выудила откуда-то из загашника «фомку» и сорвала замок. Дамочка была мужественнее многих парней, с которыми мне доводилось когда-либо общаться.

Кицуне открыла двери, и я охнул. Внутри стоял спортивный Princess GT желтого цвета.

Ах да, забыл сказать, что далеко не все производители автомобилей были теми же, что и в моей прошлой жизни. Здесь, увы, не было Nissan. Зато был Daicon, специализировавшийся как раз на внедорожниках повышенного комфорта и спортивных купе. Так вот, передо мной стоял Daicon Princess GT.

Внешне она очень напоминала Fairelady Z 1979-го года. В моей прошлой жизни был такой автомобиль. Спортивный лягушонок. Прямо копия! Но я увидел в «принцессе» нечто особенное.

Машинка довольно редкая и очень дорогая. Ее можно было выторговать на автоаукционе где-нибудь на черном рынке Северного Киото. А так – только у коллекционеров.

– Вот эта машина должна быть в пункте Б через три с половиной минуты. Удачи тебе! – Кицуне взъерошила мои волосы, всучила металлическую линейку со смартфоном и поцокала обратно к своей машине. Черт… Похоже, я опять вляпался! Может, попробовать убежать на каком-нибудь пароходе? А что? Новая жизнь! Пристроюсь к рыбакам. Мир посмотрю. Ведь я видел его только через телевизор или экран компьютера. Да нет. Бред полнейший!

Ладно, раз уж все равно обратной дороги нет, я аккуратно запихнул линейку в дверь, между внешней обшивкой и стеклом, а затем щелкнул замком. Главное – не суетиться!

Вытащив проводки зажигания, я запустил двигатель. Мне оставалось лишь переключить передачу и аккуратно выехать из имитированного гаража. Когда это стали перевозить заправленные машины? Любые автомобили транспортировали исключительно «на сухую»! Честно говоря, похоже на подставу. Скорее всего, девчонка строит из себя крутого гангстера, а сама лишь играется. Расслабляет нервы после трудных бандитских будней, так сказать. Машина, видимо, принадлежит ей, но время на таймере довольно быстро убывало. Услышав вой полицейских сирен, я почувствовал прилив сил и начал давить на педаль газа куда активнее. Едва не выругавшись, я увидел в зеркале заднего вида отражение проблесковых маячков. Что же это такое?!

– Давай, родная! – произнес я и понесся в город. Честно говоря, я даже немного повеселился, уходя от погони. Вспомнил много различных трюков из прошлой жизни.

Приехав в пункт Б, я немного оторопел.

Меня поджидал целый отряд парней с автоматами, несколько черных внедорожников, небольшой грузовичок и два настоящих «Ходока»! Не ожидал, что увижу подобную технику вживую.

«Ходоки» – разработанные в Японии человекоподобные броневики. Их относили к классу «шагающей» техники. На вид все было просто. Прозрачная кабина из уникального полимера. К бронированным бокам крепились массивные «руки», вооруженные шестиствольными пулеметами образца М-134. Неискушенный зритель знаком с таким оружием по американским боевикам. Кроме пулеметов, со стороны «плеч» торчали небольшие пушки – по две с каждой стороны. Ну и за кабиной располагались две артиллерийские установки с тридцатью зарядами. Снизу были две массивные лапы – «ноги». Пускай передвигалась эта конструкция медленно – максимальная скорость около десяти километров в час, но в огневой мощи не уступала мощнейшим автоштурмовикам Российской империи!

Остановившись возле Кицуне, я самодовольно усмехнулся. Девушка кивнула, а затем взглянула на проводки:

– Некономи! Ты испортил панель! Клиент будет недоволен.

– Клиент? Да ладно вам заливать! Эта машина принадлежит вам.