15 сентября

В Одессе введены карточки на отпуск воды для нужд населения. В Одессе всегда было плохо с водоснабжением, а когда все водонапорные станции под городом были захвачены и перекрыты немцами, в распоряжении осажденных одесситов осталось лишь несколько городских колодцев. Где-то в эти дни и произошла история, по мотивам которой в 1960 году будет снят фильм «Жажда». Группа красноармейцев получила задание захватить одну из водонапорных станций и подать воду на Одессу. Они выполнили задание, правда, менее чем через сутки немцы отбили станцию, но был заполнен городской резервуар, и проблема с водой на какое-то время была решена.

17 сентября

В эту ночь произошла гибель судна с большим количеством гражданских и военных людей. Курсанты военно-морских училищ Ленинграда, успевшие повоевать, через Ладожское озеро должны были отправиться в тыл для формирования особого курсантского батальона. Когда они прибыли на станцию «Ладожское озеро», то получили приказ грузиться на баржу № 725, специально предназначенную для их перевозки. Но к этому времени баржа оказалась уже на треть загружена людьми из различных учреждений и другими пассажирами. В итоге, по разным данным, на барже оказалось от 1200 до 1500 человек, которым предстояло пересечь озеро с запада на восток до порта Новая Ладога. Баржа, ведомая буксиром «Орел», вышла в рейс в ночь на 17 сентября в условиях приближающегося шторма. Постепенно ветер крепчал, волнение усиливалось. Примерно в 3 часа ночи неожиданно корпус старой баржи не выдержал нагрузок, обшивка борта треснула, на судно стала поступать вода. Попытки заткнуть течь не увенчались успехом, и баржа стала тонуть. Экипаж и курсанты пытались с помощью ведер и ручной помпы откачать воду из трюма. Но перекатывающиеся через палубу баржи волны смывали людей в озеро. Вскоре на горизонте показалась канонерская лодка «Селемджа», но она вынуждена была в течение дня отбивать налеты вражеской авиации. На рассвете командир «Орла» с риском для буксира и его экипажа начал спасательные работы, не ожидая подхода других кораблей-спасателей и несмотря на десятибалльный шторм. Более пяти часов буксир подбирал тонущих, но сам уже недопустимо осел под тяжестью спасенных и не мог больше принимать на борт погибающих в воде людей. Тогда контр-адмирал, находившийся на «Орле», потребовал от командира канонерской лодки «Селемджа» также приступить к оказанию немедленной помощи. Перегруженный буксир «Орел» с 216 спасенными людьми с баржи взял курс на Новую Ладогу. Еще 24 человека были спасены канонерской лодкой.

Точное число погибших в катастрофе баржи № 725 неизвестно из-за отсутствия полного учета пассажиров. Но Ладожская катастрофа относится по числу жертв к одной из крупнейших в истории мореплавания.

18 сентября

Немецкие войска под Ленинградом захватили город Пушкин. 42-я армия Ленинградского фронта после 10-дневных ожесточенных боев в районе уже сданного Красногвардейска (Гатчины) отошла на рубеж Лигово – Нижнее Кайрово – Пулково. Противник вышел к Финскому заливу в районе Стрельны и отрезал измотанные соединения 8-й армии от основных сил фронта. Так образовался приморский (ораниенбаумский) плацдарм.

Гитлер запретил принимать капитуляцию, если она будет запрошена, от Москвы и Ленинграда.

Ставкой Верховного Главнокомандования Красной Армии введено понятие «гвардейская часть». Советская гвардия – воинские части, корабли, соединения и объединения Вооруженных Сил СССР, преобразованные в гвардейские за массовый героизм, мужество и высокое воинское мастерство, проявленное в боях во время Великой Отечественной войны, а также части реактивной артиллерии и вновь сформированные соединения (объединения), в состав которых вошли части (соединения), ранее получившие звание гвардейских. Гвардейским частям, соединениям и кораблям вручались гвардейские знамена.