- Ну, давай, колитесь. Я уже понял, что самое интересное вы на затравку оставили.

  - Нашли мы, в общем, на Левом берегу тракторишко небольшой. Завели его и стали машинки, которые лишние, с моста вытаскивать, - с юмором стал рассказывать Павел.

  - Но некоторые заталкивать в другой ряд, - поддержал его Василий.

  - Короче, утрамбовали пробку, как могли, и теперь проезд через мост свободен по правой полосе.

  - Ну, вы парни даёте! - Михаил был несказанно доволен. - Теперь можно всем табором сразу на тот берег рвануть, только собраться и загрузиться. Это ж куча времени экономится!

  - А то мы такие довольные здесь сидим! - братья чокнулись пластиковыми кружками и махом выпили остатки элитного французского алкоголя.

   Полчаса спустя все мужчины собрались на общий совет, на нем также присутствовали Наталья Ипатьева, Ольга Туполева и Татьяна Тормосова. Хотя никто женщин, в общем-то, и не задвигал. Они сами постановили, что им лучше заняться своими делами, а мужчины пусть решают глобальные вопросы, тем более что это у них пока неплохо получается. Сначала слово взяла Татьяна Николаевна. Оказалось, что одна из новоприбывших женщин живёт неподалёку, она попросила отвезти её и дочь туда за необходимыми в дорогу вещами. Решили сразу же отправить их под охраной Аресьева. Михаил, в свою очередь, предложил сначала обсудить вопрос о караване, так он обозвал их эвакуационный обоз.

  Ведь с вновь приехавшими людьми остро встал вопрос о пассажирском транспорте, в их команде уже собралось 45 человек. Машин вокруг можно было найти достаточно, но опять же тогда появлялась проблема с количеством водителей. Да и слишком растягивать колонну как-то не хотелось. Затем Вадим Валов внёс неожиданное предложение, он знал, где можно взять вахтовый автобус на базе «КАМАЗа». Его сразу поддержал Николай Ипатьев. В него влезало почти тридцать человек и оставалось ещё место для вещей, да и машина ведь, по сути была вездеходом. Вахтовки находились в гаражах на улице Стрелковой.

  Николай предложил взять скутеры и рвануть напрямую через насыпь, которая перегораживала город надвое, обратно же проехать по Стрелковой и проезду вдоль железки. Другие улицы в этом месте были полностью забиты машинами. На весь город существовало только два проезда под этой железнодорожной насыпью, и здесь с утра до вечера стояли сплошные заторы. Немедленно отправив Валова и Ипатьева в гаражи, остальные мужчины стали готовить караван к отъезду.

  Первым начали загружать «Ховер» Николая, он будет головной машиной. Ипатьев старший немного доработал автомобиль для поездок на рыбалку, и теперь это был довольно-таки неплохой вездеход, да и вести его будет сам Николай. Пассажиром справа поедет сам Михаил со снаряженным пулемётом. В передовой экипаж они также решили включить Ярослава Туполева, как умеющего обращаться с армейским оружием и слушать команды. Недавний дембель будет держать под рукой пару "Мух", а у всего экипажа в итоге получается не хилая огневая мощь. Из них вышел серьезный передовой дозор.

  Вторым в колонне пойдёт пикап Мицубиси. За него сядет Василий Михайлов со своей подругой, её он научил ездить на всех видах транспорта, и она пойдет вторым водителем. Иван Иваныч дельно предложил поставить бочки с горючим в их пикап, везти топливо и боеприпасы в одном грузовике, пожалуй, не стоило, а легкие скутеры загрузить в «Исуцу». Он сам и взялся оборудовать крепление для бочек и лёгкого транспорта.

  - Я ведь всю жизнь проходил на торговом флоте механиком, что хочешь, соберу и разберу. Ещё можно крепление под оружие в машины соорудить, тем более что инструмент у вас имеется подходящий, да мне помощники найдутся.