Мы с Андрюхой выехали самые последние. Время в пути у нас займет больше суток. Мы планировали остановиться на ночь в отеле. К встрече с покупателем мы должны быть собраны, а не клевать носом, как сонные мухи. Однако из-за Сони мне хотелось быстрее закончить с этой «командировкой».

Но моя не внимательность может стоить потери очень больших денег... И не только мне. Карманы пацанов тоже пострадают. Так что приходиться отодвигать свои «хотелки» на задний план и действовать, в рамках заранее оговоренной инструкции.

Весь день я был за рулем. Андрей отслеживал отчеты от команд сопровождения товара. Все было в порядке. Как и договаривались, водители менялись каждые три часа. В кузове каждой фуры сидели по пять охранников. Так как товар будут перевозить без остановок, охранники отдыхали по очереди — час через четыре. Все остальное время они отслеживали камеры наблюдения, прикрепленные со всех сторон к фуре.

Две машины остановили сотрудники ГИБДД. Доблестные стражи дорожного порядка проверили документы водителей. А когда открыли кузов... Единственное, что они увидели это коробки с бытовой техникой в одной фуре и с медицинским оборудованием — во второй.

Каждый час Борзый присылал информацию о Прохоре. Но пока ничего интересного не было.

С моей малышкой мы переписывались не часто. Только на редких остановках. И то, друг постоянно подозрительно на меня косился. Но вопросов не задавал.

На ночлег мы остановились в небольшом придорожном мотеле. Душ, поздний ужин, шестичасовой сон, завтрак и мы снова в дороге.

Сегодня за рулем сидел Андрюха. Я отслеживал отчеты от команд сопровождения и Борзого.

Все было спокойно. После обеда начали поступать сообщения о том, что товар прибыл на место.

—Пацаны справились, — сказал Андрюхе, когда пришло уведомление от последней команды.

—Не в первый раз, — пожал плечами друг. — Они уже матерые ребята, не раз перегоняли угнанные тачки.

—Знаю. Но расслабляться нельзя.

Через несколько часов мы подъехали к назначенному месту.

Покупателя долго ждать не пришлось. Спустя полчаса к заброшенному заводу подъехали десять машин. Из центральной вышел пожилой мужчина в недорогом пальто и с тростью. Встретив этого человека в массе прохожих, можно принять его за обычного пенсионера, так и не узнав, что случайно повстречал криминального авторитета региона.

Жнецов Валерий Эдуардович, в теневом бизнесе был известен, как Жнец. И полностью соответствовал своему прозвищу.

К счастью у нас с ним сложились дружеские и доверительные отношения, по причине близкой дружбы Жнеца с Джафаровым.

—Гриша, сколько лет, сколько зим? — поздоровался со мной Жнец, слегка похлопывая по плечу.

—Не так и много, Валерий Эдуардович. Всего полгода прошло с последней сделки.

—Правда? Эх, как непонятно порой время: то мчится, как гоночный болид, то капает словно патока. Скажи-ка мне мой друг, все ли в порядке с машинами?

—Конечно, Валерий Эдуардович. Ребята у меня отличные мастера — профессионалы. Тачки хоть завтра можно выставлять на продажу. Единственное, две машины подгоним позже — в дороге задержались. Пацаны покрасят, номера перебьют и к вам.

—Хорошо, Соколик. Я тебе верю, — покивал головой Жнец. — За товар я тебе заплачу в полном объеме, чтобы ты со своей братвой лишние финансовые махинации не производил. Пусть мои молодцы осмотрят товар. Доверяй, но проверяй, как говорится.

—Без проблем, Валерий Эдуардович, — ответил, кивая пацанам, чтобы распаковывали фуры. — Я в своих ребятах уверен. Но вы правы. Все надо проверять.

Команды сопровождения начали бережно вытаскивать коробки, постепенно освобождая машины. После заключения подобных сделок мнимый товар мы отдаем в детские дома, интернаты и дома престарелых. Такое своеобразное замаливание грехов за кражу машин и их последующую продажу.