Биография каждого дважды Героя Советского Союза – это живая страница истории нашей Родины. В книге они представлены в алфавитном порядке, причем каждый очерк содержит свидетельства участников Великой Отечественной войны, друзей и соратников Героев, позволяющие раскрыть наиболее полно характер их свершений во имя Отечества. Основное внимание уделяется деятельности дважды Героев в ходе боевых действий, особенностям их воинского мастерства. При написании использованы материалы газет «Правда» и «Красная Звезда» периода Великой Отечественной войны, наградные листы, опубликованные в электронном банке «Подвиг народа в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», отчеты о боевых действиях, размещенные на портале Министерства обороны Российской Федерации «Память народа», а также ранее изданная литература.

В приложении приводятся постановления ЦИК СССР «Об установлении высшей степени отличия – звания Героя Советского Союза» и об утверждении «Положения о звании Героя Советского Союза», Указы Президиума Верховного Совета СССР «О дополнительных знаках отличия для Героев Советского Союза», директивы Ставки ВГК о представлении к наградам командиров за форсирование водных преград и о порядке форсирования реки Висла. Здесь же представлены биографические данные дважды Героев Советского Союза, а также список литературы, посвященной каждому из них. Она позволит читателю более полно ознакомиться с жизнью и боевой деятельностью героев данной книги.

Свой первый бой А.В. Алелюхин запомнил на всю жизнь. Эскадрилья, в которой он служил, вылетела на штурмовку вражеских позиций на Днестре. На высоте тысяча метров подошли к цели, развернулись всей девяткой и с пикирования стали бить по позициям противника из пулеметов.

– Когда сгоряча расстреляли весь боекомплект, – вспоминал Алексей Васильевич, – ведущий собрал девятку и подал сигнал возвращаться домой. Во время штурмовки чувствовал себя хорошо, даже в раж вошел, а когда домой пришли, заметил, как коленки дрожат от волнения. Ну и шуму было, когда приземлились: поздравляли друг друга с боевым крещением, чуть не обнимались. Потом такие полеты, конечно, стали привычными, и я уже не воспринимал их как нечто необычное.

В небе над Одессой уже на третий день войны Алелюхин на истребителе И-16 в составе звена сбил над аэродромом вражеский бомбардировщик Не-111. К августу 1941 года Алелюхин совершил 83 боевых вылета. «В воздушных боях с самолетами противника, – отмечал в наградном листе командир 69-го истребительного авиационного полка майор А.Н. Марьинский, – т. Алелюхин показал образцы мужества и геройства, поражая противника метким сильным огнем, отлично владея машиной, огромной силой воли к победе. За образцовое выполнение боевых заданий и проявив[7] при этом мужество и геройство, достоин правительственной награды ордена “Красного Знамени”». Этим орденом Алексей Васильевич был награжден 5 ноября 1941 г.

Осенью 1941 г. летный состав 69-го истребительного авиационного полка пересел на новые истребители ЛаГГ-3. На этой машине Алелюхин отважно сражался в небе Сталинграда, под Мелитополем, на реке Молочная. Каждый боевой вылет был сопряжен с огромным риском. Не всегда все проходило гладко, как по заранее отработанному сценарию. В одном из боев вражеский снаряд пробил кабину истребителя Алелюхина, и несколько осколков впилось ему в ногу. Истекая кровью, он дотянул свой самолет до аэродрома. А когда подлечился, снова начал летать на боевые задания.

– А вы испытываете чувство страха при встрече с превосходящими силами врага? – спросил Алелюхина корреспондент одной из газет.