Капс принял информацию и обновил базы челнока. После этой нехитрой процедуры наша троица заняла свои места, а спустя тридцать минут полета мы увидели так заинтересовавший нас объект. По пути хранили молчание, думая о своём и готовясь к любым ситуациям. Даже непонятным. 

На первый взгляд, станция обычна. На фоне чёрного космоса, с мириадами звезд, в степенной неподвижности застыл рукотворный объект. Показалось странным отсутствие признаков жизни, а точнее признаков наличия биологических существ на многочисленных ярусах, площадках, ангарах, ремонтных доках. У нескольких стыковочных мачт грандиозно застыли силуэты величественных кораблей боевого флота содружества. Надстройки, внешний элементы, орудийные шахты, вообщем весь вид исполинов внушает уважение и двоякого представления о мощи не вызывает. 

Что удивительно, несмотря на внутреннюю пустоту сооружения, что мы видели на мониторах сенсорики, внешне станция безжизненной не кажется. Даже маячковые огни по её периметру продолжают синхронно мигать, указывая места стыковок и расположения шлюзов многочисленных ангаров. Совершив облет, выбрали место, наиболее приближенное к главному залу управления станции или к ее вероятному местонахождению. 

– Ким, Нави, вперед только не лезьте, – дал я последнюю инструкцию девушкам. – Бука, а ты зондируй окружение, у меня к твоим локаторам большее доверия, чем ко всем сканерам вместе взятым.

Метаморфоза одобрительно пискнул на такую похвалу, а девушки послушно заняли указанные места за моей спиной. Перед самым выходом, активировали все тактические дополнения наших скафандров, перепроверили систему связи и застыли, ожидая момента выравнивания давления в нашем и приёмном отсеке. Шлюз открылся, и я первым вступил на порог грандиозного сооружения. 

Светлый коридор, достаточно широкий, при необходимости способный предоставить беспрепятственное передвижение большому количеству прибывших. Внутреннее строение стыковочной мачты, имеет цилиндрическую форму, разделенную по полам. В нижней части которой проходят коммуникации, что мы заметили сквозь решетчатые панели справа и слева. Некоторые трубы имеют большой диаметр и наверняка служат для восполнения корабельных запасов. Встречаются шлюзы, за полупрозрачными панелями которых отчетливо видны приборы для технического персонала разного назначения и принадлежности. Парочка встретившихся и вовсе забиты под завязку сложной аппаратурой.

Сенсоры не врали. И сейчас, аккуратно продвигаясь вперед, никакого подозрительного движения вокруг я не наблюдаю. Бука на плече Нави, настороженно вертит своими ушами локаторам с амплитудой триста шестьдесят градусов. Пятьсот метров похода привели к залу с несколькими лифтовыми кабинами, отличающимися размерами, что поразительно, так это то, что всё вокруг находится в рабочем состоянии. Ким без труда взломала коды, и одна из малых капсул лифта дружелюбно открыла перед нами двери. 

– Здесь есть точка технического доступа, – пробормотала Ким. – Постараюсь подключиться к корабельной системе и определиться с маршрутом. Если мы будем плутать по станции и прочесывать каждый закоулок, застрянем на год, если не больше.

– Логично, – согласился я. – Как подключишься, дай знать.

– Уже. Или ты сомневался в моих способностях?

– Ни в коем мере, – заверил я девушку, поспешив с ответом. – Прокладывай маршрут к основному залу контроля, наверняка там вся инфа по станции.

Девушка покинула нас на минуту, погрузившись в свои мысли, после чего скинула пакеты данных, воспользовавшись нейросетью. В голове возник точный план станции с местом расположения искомой точки. Лифт тронулся. А уже через пять минут, нам открылся выход внутри жилых помещений персонала. Усилили бдительность и выборочно проверили несколько кают. Полное ощущение, что люди находятся где-то здесь, если судить по личным вещам и легкому беспорядку, присущему помещениям на минутку покинутыми хозяевами. Это показалось странным.