- Вот настоящий экологически чистый транспорт, – произнес он, расплывшись в улыбке. – Пибип! – посигналил неработающим клаксоном.

            Славка стоял в пятерке первым. Товарищи старались бежать в ногу, а когда сбивались, он чувствовал это по вибрациям лямок, и тогда давал вслух счет для выравнивания шага. Монотонный труд позволял погрузиться в себя, что очень помогало не чувствовать усталость и не унывать от тоскливого однообразия действий.

            - Раз, раз, раз, два, три, – скомандовал он, не задумываясь, когда лямки, идущие назад, застучали по плечам.

            - Впереди ямы, – предупредил его Жора.

            - Помню, – бросил Славка, не оборачиваясь.

            Дороги никто не ремонтировал, поэтому с каждым годом они становились все хуже. Ям становилось все больше, а кустарники и молодые деревца подбирались все ближе к ним. Когда до серьезных колдобин осталось метров двадцать, Славка поднял правую руку вверх, давая сигнал куратору начинать торможение. Машина с запозданием засвистела сточенными тормозными колодками и серьезно влетела передними колесами в неровности дороги.

            - Вы чё там, твари, уснули? Эй, бригадир, еще один такой косяк – и ты на «губу» на неделю залетишь. Ублюдки. Пошли вперед неспеша, – он щелкнул плеткой для пущей демонстрации намерений.

            К его угрозам стоило относиться серьезно. Жареный прославился своей мстительностью и исполнением обещаний. Своего внутреннего деспота он не скрывал.

            - Так, пацаны, давайте осторожнее перекантуем  машину по буеракам, – Славка задал темп, который считал комфортным.

            Однако машине не хватало инерции, чтобы наскоком перескочить некоторые особенно крупные колдобины. В одном месте мальчишки дружно свалились, когда повозка неожиданно дернула их назад. Куратор через лобовое стекло погрозил кулаком.

            - Сука жирный, – сквозь зубы произнес Морда. – Сжечь бы его в этой машине.

            - Тихо, – буркнул Славка негромко. – Прибавим чуток скорости.

            Экипаж прибавил шагу, чувствуя, как машина скачет по ямам. Наконец сложный участок закончился, и они перешли на легкий бег. Съехали с грейдера на полевую дорогу и понеслись вдоль лугов, на которых паслись стада коров. Пшеничное поле раскинулось впереди бескрайней зелено-голубой волнующейся равниной. Славка начал сбавлять ход заранее, чтобы отдохнуть и дать машине возможность прокатиться по инерции. Повозка замерла у самого края поля.

            - Эй ты, бригадир, иди сюда. У меня для тебя ответственное задание, – позвал Славку куратор.

            Он подошел, не поднимая головы.

            - Что надо сделать?

            - Вот тебе рамка, – он разложил до рабочего состояния квадратную рамку с длиной стороны в полметра, – накидываешь на пшеницу, и всю, что попадет внутрь, срываешь под корень. Связываешь веревочкой и подписываешь номер образца.

            - А как подписывать?

            - Руками, если ты умеешь ими пользоваться. Держи карандаш, и смотри не сломай сердечко, отхлестаю, – Жареный потряс плеткой.

            - А сколько надо делать проб? – спросил Славка, превозмогая страх.

            - Десять, но в разных частях поля. Первую с краю, последнюю в центре. Понял?

            - Да. Могу идти?

            - Иди. А вы катайте меня, чтоб генератор работал, – приказал он оставшемуся без командира экипажу.

            Мальчишки безропотно потащили машину. Славка понял, что от него требовалось. Руководство хотело знать, на какой урожай им стоило рассчитывать, чтобы заранее спрогнозировать свою политику. Торговля между безопасными зонами стала одной из самых главных статей выживания людей. Первый раз он накинул рамку в десяти метрах от края. Вырвал все растения пшеницы, перевязал кожаной тесемкой получившийся снопик и подписал на утолщении тесемки «образец №1». Высчитал примерное расстояние до середины поля, чтобы поделить его на равные промежутки, и продолжил свою работу.