В итоге оказалось, что у Тани с Катериной тоже были машины на стоянке колледжа, но от поездки в автоцентр мы не отказались. Точнее я. За последнее время как-то привык, что тачка под задницей всегда, но на Буцефале колесить по городу не слишком удобно. Грузовик, он грузовик и есть, как ты его ни тюнингуй. Про броневик я вообще молчу. Чего уж тогда не на танке по улицам кататься. А что, зато дорогу будут уступать. А если нет, то это их проблемы.

На удивление, большинство автосалонов сегодня работало, другой вопрос, что появилась новая проблема, а в какой, собственно, ехать? Как назло, официальные дилеры оказались рассыпаны по всему городу, и терять время, объезжая каждого, не хотелось. Ладно бы я ещё понимал, что именно мне надо, но, к сожалению, идея купить машину пришла мне спонтанно, и я не мог с ходу определиться. Требовалось авто для города, которое комфортно будет себя чувствовать в плотном потоке, легко парковаться на пятачке, но при этом, как потомственному крестьянину, мне хотелось, чтобы машина была и вместительной, и проходимой. Короче, эдакая смесь бульдога с носорогом. В итоге решили сгонять в ближайший автоцентр, где можно будет посмотреть все марки, а там уже, как определимся, двинуть дальше, к дилеру. Подержанную я брать не хотел.

К счастью, на трассе, ведущей к городу, недалеко от нас как раз был такой салон. Без специализации, каждой твари по паре, включая подержанные машины и вообще всё что угодно. Туда мы и направились. Правда, девчонкам понадобилось ещё полчаса, чтобы собраться, но я считаю, что это подвиг, уложиться за столь короткое время.

Ключи у меня снова отобрали, но я особо не сопротивлялся, загрузившись на заднее сиденье вместе с Алёной. За руль Буцефала сел Матвей, а рядом с ним Белла. Я всё чаще замечал эту парочку вместе, но выводы делать пока ещё было рано. Ведь я всего неделю как вернулся из госпиталя, так что, может, это просто совпадение.

А вот машины девчонок меня удивили, точнее, выбор модели. Ладно ещё Таня владела белой как снег БМВ шестой серии. Двухдверное купе, довольно агрессивное с виду, выглядело и достаточно солидно, и опасно. Насколько это подходило молодой девушке… ну, учитывая нашу профессию, вполне. А вот по характеру я считал, что ей бы всё-таки подошло что-то более спокойное. Но, возможно, и ошибался, я много думал после разговора с Юлией по поводу командования в группе и понял, что не так уж и много знаю о девчонках. А точнее, почти ничего. И это следовало исправлять, если я действительно хотел стать главным.

Но это потом, а пока я пытался прийти в себя, глядя, как Катерина садится за руль маленького красного «Мини-купера». Вот уж от кого не ожидал, так от неё. Как по мне, Милорадович должна гонять на байке, как Дара, или водить либо суперкар, либо тяжёлый внедорожник. Короче, нечто, отражающее её взрывной характер. Но «Мини-купер»?! Это глазастая милота?! Да ещё с мягкими игрушками под задним стеклом?! Что это вообще такое?! Короче, я сделал себе зарубку, срочно узнать больше о девушках. А то мало ли какие там ещё тараканы бродят.

Салон с довольно банальным названием «Авто Сибири» располагался в здании торгового центра. Ну это называлось так красиво, по сути же это был старый, ещё советской постройки магазин, где сделали небольшой ремонт, и то кусками. Ну типа снесли все перегородки на первом этаже, под автосалон, зато фасад так и остался словно из восьмидесятых. Разве что стал ещё уродливее из-за обилия аляповатых вывесок.

Выбор здесь был под стать. Нет, кроме подержанных авто, встречались и новые. Они как раз и находились в здании салона, оставив бэушным стоянки вокруг. Но выбор моделей не то чтобы потрясал. Особенно с учётом того, что представленные марки были или отечественные, или китайские, ну на худой конец корейские. Остальные собранные по лицензии в странах ближнего зарубежья я даже не считал. Не надо мне такого счастья.