«Южмашзавод» также осуществлял разработку на средства Саудовской Аравии мобильного ракетного комплекса наземного базирования «Гром-2». Для проведения летных испытаний ракетной техники с 2017 года в Одесской области эксплуатируется ракетный полигон «Алибей».

Кроме того, для ускорения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по ядерной тематике из-за рубежа на начальном этапе был получен оружейный плутоний-239 необходимого качества.

По имеющейся у нас информации, США уже осуществляли передачу этого материала своим партнерам. И в «украинском варианте» не обошлось без участия Вашингтона.

* * *

– Кроме того, над Киевом систематически летают американские стратегические бомбардировщики-ракетоносцы B-1 Lancer. А прикрывают их вместо того, чтобы сбивать, украинские истребители МиГ-29 и Су-27 из Ивано-Франковска, Василькова, под Киевом, и Миргорода в Полтавской области. Современная же геополитика целиком и полностью базируется на единственном принципе – подлетном времени ракет вероятного противника к территории собственной страны.

Вот и получается, что с позиции пуска над Киевом ракеты с ядерными боеголовками американского B-1 «Лансера» до Москвы долетят за 10–15 минут. Куда еще ближе подпускать войска НАТО?!!

* * *

– Товарищ ученый, разрешите вопрос?

– Слушаю вас, – профессор Волошин поправил очки в тонкой оправе на переносице.

– Почему именно десант на Гостомель?

– Потому что там базируется самый большой в мире стратегический транспортный самолет Ан-225 «Мрія». Во время пандемии Covid-19 самый большой в мире транспортник вылетал за медикаментами в Китай. Ан-225 приземлился 14 апреля 2020 года в аэропорту Варшава – Окенце с грузом масок и другого медицинского оборудования, приобретенного в Китае. Самолет вылетел днем ранее из Таньцзиня. Рейс проходил с посадкой в Алматы, Казахстан. Перелет из Таньцзиня длился более 5 часов, а из Алматы в Варшаву – примерно 7,5 часа. В Тяньцзинь самолет, принадлежащий АНТК имени Антонова, прибыл из аэропорта Гостомель под Киевом. Оттуда он начал свой рейс 11 апреля 2020 года в 15:00. Маршрут также пролегал через Алматы. Закупка медицинского оснащения и полет Ан-225 были выполнены по просьбе канцелярии премьер-министра государственными компаниями KGHM Polska Miedź и Lotos.

Самолет доставил около 80 тонн груза – при том что вместимость Ан-225 составляет 250 тонн. Стоимость этого предприятия не разглашается, но из открытых источников известно, что полетный час Ан-225 стоит не менее 30 000 долларов США. Так что миссия Польской канцелярии должна была обойтись в более 3 миллионов злотых. Это вызвало критику со стороны польской оппозиции – они посчитали, что миссия носила пропагандистский характер.

Аренда Ан-225 «Мрія» обходится в несколько раз дороже, чем несколько меньшего серийного транспортного самолета, такого как Ан-124М «Руслан» – такой самолет был арендован Чехией и 7 апреля 2020 года доставил 50 тонн техники из Варшавы в КНР.

По данным нашей разведки, в том числе на борту Ан-225 находилась партия радиоактивного медицинского изотопа йод-131. Он используется для диагностики и лечения онкологии щитовидной железы. Йод-131 поставляется на Украину из соседней Польши.

Но наши аналитики считают, что данный полет Ан-225 «Мрія» стал проверкой нового маршрута.

– А зачем гонять «Мрию» из Польши на соседнюю Украину?!

– Вот в том и смысл! – профессор Волошин назидательно поднял палец. – Медицинский йод-131 должен замаскировать своим радиоактивным фоном нечто иное, гораздо более важное…