Сами Атланты не строили космические корабли и (за редкими исключениями) пределы Земли не покидали. Им, как развивающейся цивилизации, ещё не были предоставлены доступы для этого. К тому же, их технологии ещё попросту не «дотягивали» до дальних полётов. Тем не менее, в их реальности Земля «работала на вход», то есть могла принимать корабли с других планет.

Как правило, это были делегации Кураторов. И, что самое главное, об этих посещениях все знали, и для Атлантов это был общенародный праздник.

Про то, как выглядели корабли гостей и по какому принципу они работали, я могу написать лишь в общих чертах. Но всё же, я надеюсь, что и в таком формате это будет интересно читателям.

Первое и самое главное. Настоящий космический корабль очень далёк в своём строении от того, что есть у нас. Я бы даже сказала: невероятно далёк!

Основная разница состоит в том, что настоящий звездолёт не перемещается в трёхмерном пространстве. Он сконструирован и работает с учётом того, что пространство многомерное, и в нём большое количество измерений.

Второе. Настоящий космический корабль – это не просто ракета, которая куда-то летит. Он представляет собой крайне сложное устройство, которое способно понижать и повышать свою частоту, чтобы перемещаться между различными измерениями и «слоями» реальности. Это нужно не только для того, чтобы попасть из планеты с более высокими вибрациями на планету с более низкими. Даже если корабль перемещается между планетами, у которых схожая частота, всё равно он никогда не летит столетиями или тысячелетиями, чтобы преодолеть огромные космические расстояния. За счёт технологии смены частот корабль может пройти по особому пространственно- временному коридору, по которому можно «срезать» путь в тысячи световых лет и пролететь его, грубо говоря, за несколько часов.

Кстати, небольшое примечание. Когда я несколько лет назад стала вспоминать эти принципы работы кораблей, то мне стало интересно, есть ли подобные гипотезы у физиков. В итоге узнала, что да, существует теория похожего содержания. Её создатель – Стивен Хокинг, который взял за основу некоторые труды Альберта Эйнштейна. Его теория гласит, что в Космосе могут быть так называемые «кротовые норы» – краткие коридоры, способные соединять самые отдалённые уголки Вселенной.

Третье. По всем вышеперечисленным причинам продвинутому кораблю не требуются тонны топлива, не нужно отбрасывать ступени при взлёте и так далее. Его основная задача – сначала убрать гравитацию с помощью специального оборудования, чтобы оторваться от планеты и преодолеть силу притяжения, а затем войти в нужный «коридор» до конечной цели и переместиться по нему.

Примерно такими были принципы, по которым работали корабли Кураторов. Если же говорить об их внешнем виде, то тут было несколько интересных деталей. Их основной большой корабль на Землю не садился. Он зависал примерно в районе орбиты на своеобразной «точке входа». Эта точка входа представляла собой конец космического коридора до Земли и зону понижения частоты, после прохождения которой был заход в нашу реальность. Однако основной корабль эту границу не переходил, и Кураторы спускались на небольших шлюпках, которые выглядели как нечто среднее между ракетой и летающей тарелкой.

О том, как выглядели Кураторы

А теперь перейду от описания техники к внешности самих Кураторов. Выглядели они вполне себе человекоподобными, но от Атлантов всё же отличались.

Первое и одно из самых ярких отличий – это рост. Кураторы были значительно ниже – примерно по плечо среднестатистическому Атланту. Внешне были более коренастыми и широкими, с менее вытянутыми конечностями. Можно сказать, что их внешность была гораздо более похожа на современных людей, только рост их был выше нашего – я полагаю, что около трёх-трёх с половиной метров.