– Теперь, в связи с потеплением наших двусторонних отношений мы хотели бы вернуться к взаимовыгодному сотрудничеству, которое продолжалось все пятидесятые годы. И в первую очередь наша авиация нуждается в современном маневренном истребителе, таком как СУ-27… с двигателями с отклоняемым вектором тяги, конечно.

– Это все ваши пожелания? – уточнил Романов.

– Нет, конечно, товарищ Романов, – быстро ответил замминистра, – мы бы также с удовольствием приобрели 1-2 эскадрильи штурмовиков, таких как СУ-25, и легкий бомбардировщик ТУ-22. Это очень перспективная техника, на базе которой китайская авиапромышленность могла бы получить существенный толчок в развитии. И еще тяжелый транспортник АН-124, но это уже не первоочередные задачи – на первом этапе нам было бы достаточно и СУ-27.

– Я думаю, советская сторона пойдет вам навстречу, – сообщил Романов, вернувшись от дальнего конца стола. – И еще мне хотелось бы пригласить лично вас, товарищ Линь, а также товарища Дэна на космодром Байконур на следующей неделе. Там состоится первый старт нашей новой ракеты под названием «Энергия».

– Да-да, – откликнулся Линь Бяо, – я слышал про вашу новую разработку – это ракета тяжелого класса, верно?

– Точнее даже сверхтяжелого класса, – уточнил Романов, – грузоподъемность ее оценивается в 100 тонн при выводе груза на низкую опорную орбиту и 20 тонн на геостационарную.

– Ого, – впечатлился Линь, – это почти столько же, как и на американском Сатурне-5.

– Немного поменьше, – поморщился Романов, – Сатурн в теории выводил на НОО до 140 тонн. Но он давно разобран на запчасти и стоит в музеях. А Энергия готова к старту, через неделю все смогут убедиться, что это не наши фантазии.

– А для каких целей предполагается использовать такой мощный носитель? – спросил Цю, – если не секрет?

– Не секрет, – ответил Романов, – первое направление использования Энергии это создание большой орбитальной станции, возможно международной. А второе – возобновление лунной программы… советский человек должен будет ступить на поверхность Луны до конца восьмидесятых годов.

– Китайская сторона с удовольствием приняла бы участие в этом проекте, – сообщил Линь, а Романов не стал его расстраивать.

– Сейчас обсуждается вопрос о включении китайского космонавта… или как они у вас называются?

– Тайконавты, – напомнил Линь, – от слова «тайкун», что значит «человек из космоса».

– Вот-вот, тайконавта мы обязательно включим в состав одной из экспедиций на Луну – флаг вашей Родины там обязательно должен стоять рядом с нашим.

На этом, собственно, аудиенция китайской делегации завершилась, и следом за ней в кабинет Романова гуськом зашли американские промышленники и бизнесмены.

– Рад приветствовать в вашем лице, – обратился он непосредственно к главе Дэвиду Калхуну, – великий американский народ. Помощь вашей страны во время Великой отечественной войны навсегда останется в наших сердцах.

Дэвид политкорректно сказал что-то такое же в ответ, после чего беседа свернула в деловое русло.

– Как ваше здоровье после известных событий? – справился американец.

– Спасибо, мистер Калхун, – ответил Романов, – все зажило… у нас в народе говорят, что лучше потерять немного, чем все… а шрамы украшают мужчин. Как вам понравился советский авиапром? – перешел он к делу.

Ответил не руководитель, а другой американец, представившийся, как Джеффри Дуглас глава исследовательского центра компании Макдоннел-Дуглас:

– Мы впечатлены уровнем советской военной авиатехники, особенно новым истребителем СУ-27. Элемент кобра, который он выполняет, это высший класс пилотажной техники.