Небольшой шум, конечно, был произведен, так как не все в технических командах оказались благоразумными людьми, несколько младших офицеров попытались было воспрепятствовать незаконному захвату кораблей, но быстро были нейтрализованы моими ребятами, которые не собирались нянчиться с этими желторотыми лейтенантами и мичманами. Пара свернутых носов, несколько переломов и приставленные к этим самым сломанным носам дула автоматических пистолетов окончательно сломили сопротивление прежних владельцев номерных линкоров.

Украсть удалось всего пять дредноутов, по числу команд, предпринявших эту дерзкую вылазку в огород. Хотелось и мне иметь личный флагман, но не было экипажа, поэтому пришлось делить пространство командного отсека одного из линкоров с каперангом Соколовой. Елена Николаевна, по моему мнению, единственная спокойно относилась к присутствию вышестоящего начальства одновременно рядом с ней на капитанском мостике, да и в общении эта женщина оказалась простая и непринужденная. Остальные точно, пропишись я у них на корабле, начали бы на меня дуться и злиться, что типа какой-то молодой адмирал указывает, что им делать и как поступать. Не то, чтобы они способны были манкировать моими приказами, нет, я подобного не терпел и все капитаны об этом знали. Просто мне хотелось на время нашего путешествия находиться в приятной, дружеской атмосфере, вот и все. Каперанг Соколова со своим веселым, легким характером подходила для этого как никто другой…

Итак, по итогу, мы быстро захватили пять новеньких линкоров и внаглую повели их через порядки гвардии и эскадру резерва непосредственно к переходу. Чтобы пролезть без очереди к «вратам» мне пришлось при помощи линкора Соколовой начать опасно маневрировать вблизи уже готовившихся к прыжку кораблей Преображенской дивизии. В результате, под нецензурную ругань гвардейских капитанов и штурманов, в одночасье заполнившую эфир, мне удалось устроить небольшое ДТП между кораблями «преображенцев» и воспользовавшись моментом, прыгнуть со своими пятью линкорами в соседнюю «Тавриду». Связь все это время я специально отключил, несмотря на то, что, как я понял, сам император Константин несколько раз пытался на меня выйти. Ох, чую, получу я за все содеянное хорошего нагоняя. Но пока не будем о грустном, время воевать, а не переживать о том, что когда-то там произойдет…

Оказавшись в «Тавриде» я со своими капитанами ринулся вслед за ушедшим к центральной планете системы космофлотом адмирала Дессе в надежде догнать его до начала сражения с американцами. С направлением я угадал верно, Дессе, судя по торсионным следам работы двигателей, шел именно к Херсонесу-9, опережая меня часов на десять. Однако в какой-то момент эти самые торсионные следы неожиданно разделились на три группы. Основная продолжала уходить к столичной планете, а две другие поменьше, численностью в дивизию каждая, расходились в разные стороны.

Не нужно быть семи пядей во лбу, а просто немного знать астронавигацию, чтобы понять, куда направились две отдельные группировки Северного космофлота. Одна шла к переходу «Бессарабия-Таврида», вторая к «вратам» в систему «Тарс», контролируемую османами. Я не знал разведданных, но полностью доверял опыту Павла Петровича Дессе и понимал, что просто так флот он не разделит. Возможно, это означало, что американцев нет у Херсонеса, либо их там меньше, чем предполагалось ранее. А если не все «янки» ждут Дессе на орбите центральной планеты, значит, они притаились где-то в другом месте.