Несмотря на разные неурядицы, уже 23 февраля новый батальон был показан майору люфтваффе Герману Графу, знаменитому асу-истребителю, кавалеру Бриллиантов к Рыцарскому кресту. В этот момент Граф командовал учебной истребительной группой «Ост», расквартированной во Франции, и совершал ознакомительную поездку. Характерно, что в этой ситуации эсэсовское командование не упустило случая воодушевить новобранцев, представив их национальному герою.

Бронемашина из 10-го разведывательного батальона СС на улицах Марселя

После Графа батальон проинспектировал командир полка Мартин Кольрозер. Эта инспекция закончилась нерадостно: Кольрозер приказал Лаубшееру передать часть бывших служащих РАД в 3-й батальон полка. Эта мера объяснялась тем, что 3-й батальон предполагалось укомплектовать бронетранспортерами, то есть он должен был быть бронированным,[10] и поэтому он нуждался в технически подготовленных кадрах.

28 февраля 1-й батальон принес присягу, для чего организовали специальную торжественную церемонию. На следующий день батальон проинспектировал Лотар Дебес, который остался доволен уровнем дисциплины и организации личного состава. При этом командир дивизии не забыл напомнить, что такую же дисциплину солдаты должны демонстрировать и французским мирным жителям, чтобы производить на них соответствующее впечатление. Ну а поскольку местами отношения между французами и немцами становились весьма тесными, то Дебес специальным приказом по дивизии запретил солдатам обсуждать с местными жителями какие-либо вопросы, касающиеся их части или германской армии в целом. Ослушание приравнивалось к измене и каралось смертной казнью. В тех условиях подобный приказ был не лишним, поскольку Франция была наводнена союзными шпионами. Впрочем, по воспоминаниям ветеранов, отношения между личным составом эсэсовской дивизии и французским населением были вполне доброжелательными.

Гренадер из дивизии СС «Фрундсберг»

Обучение личного состава затруднялось хронической нехваткой оружия и амуниции. Так, на 9 марта в батальоне был только один легкий пулемет МГ-34, предназначенный для учебных целей. В дальнейшем ситуация улучшилась, но ненамного. Важной задачей стала подготовка квалифицированных водителей: ведь из-за юного возраста призывников почти никто из них не имел водительских прав. Водительская подготовка в батальоне официально началась 20 марта, причем проходила она в условиях нехватки автотранспорта и горючего.

Несмотря на все организационные и снабженческие трудности, на 23 марта 1943 года в 1-м батальоне 21-го полка СС числилось 11 офицеров, 61 унтер-офицер и 763 солдата. 3 апреля батальон с неожиданной инспекцией посетил рейхсфюрер СС Генрих Гиммлер.

В течение апреля к батальону присоединили 13-ю роту полка, а к 20 апреля создали взвод связи. Затем, 23 апреля, были организованы 38-дневные полковые курсы для унтер-офицеров, которые возглавил Хайнц Лаубшеер. Каждый батальон откомандировал на эти курсы по 30 человек.

3 мая 1943 года 1-й батальон принял участие в своих первых полевых маневрах. На учениях отрабатывались сценарии «Вступление в бой с марша» и «Сбор, атака, прорыв», были активно задействованы бронетранспортеры и артиллерия. Проводивший маневры Лотар Дебес остался очень доволен увиденным. Как следствие, 7 мая он произвел Лаубшеера в штурмбаннфюреры СС.

Батальон оставался в «поле» до 27 мая. В этот день он подвергся очередной придирчивой проверке, на этот раз со стороны начальника Главного управления кадров СС группенфюрера СС Максимилиана фон Херффа (кавалер Рыцарского креста), который по окончании маневров выступил перед солдатами с речью, в которой отметил их достижения в службе и боевой подготовке.